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“环杭州湾经济区建设中的绍兴定位与发展战略”论坛在市委党校举行

发布日期:2018-06-15 14:12访问次数: 信息来源:市委党校字号:[ ]


      6月13日,省委党校与市委党校共同举办“环杭州湾经济区建设中的绍兴定位与发展战略”论坛。论坛邀请了省发改委研究院研究员秦诗立、市发改委副主任夏文武、市经信委副主任孙永国、市规划局副局长金斌、市交通局规划处处长李金明等相关部门专家领导出席并发言。论坛由市委党校教育长杨宏翔主持,省委党校、清华长三角研究院、复旦大学等相关专家学者及市委党校部分专兼职教研人员参加了论坛。与会人员围绕主题进行了热烈的交流研讨,从不同角度奉献了精彩的观点和建议。

      省发改委研究院研究员秦诗立认为,绍兴除了要注重在杭州湾经济区建设中的地位作用发挥以外,更重要的是如何更快更好地融入长三角更高质量一体化、打造世界级城市群的进程中去,建议绍兴可以佛山-广州同城化、东莞-深圳同城化为模版,“筑巢引凤”,努力建成长三角高品质愉悦地,努力打造大湾区的大花园、大通道。

      市发改委副主任夏文武认为,杭州湾经济区的未来发展定位应该立足于“世界性、现代化、信息化的大湾区”,在这个过程中,绍兴要努力向“智造名城、文化名城、山水名城”三个方向迈进,重点考虑建设综合通道一体化、打造优质生活圈、进一步优化产业布局。

      市经信委副主任孙永国认为,前不久举行的“绍兴发展大会”主题“拥抱大湾区、发展大绍兴”已经高度概括了绍兴未来的发展方向,绍兴将继续坚定“五大传统产业+四大新兴产业”的产业结构,保护存量基础,突出智能制造;在人文方面要努力将绍兴文理学院打造成为“绍兴大学”,注重培育与绍兴地方产业优势相配套的关键学科。

      市规划局副局长金斌认为,现代社会在经过“航海时代”“、”公路时代”之后,正在迈向“高铁时代”和“航空时代”,绍兴要获得更多的人才、资本和技术要素青睐,必须进一步优化交通规划,纳入上海一小时都市圈,才能获得更好的发展机会,同时他建议,省一级的政策导向不能只集中于几个重点建设城市,要适当向处于发展洼地的地级市倾斜。

      市交通局规划处处长李金明提出,绍兴要在杭州湾经济区建设中拥有一席之地,必须进一步在交通基础配套上下功夫,要逐步打通绍兴与周边城市之间的快速交通网,进一步缩短绍兴与杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场的距离,以绍兴为中心,形成米字形网络,有效吸引和接纳周边城市的溢出要素;他同时建议省一级相关部门应对绍兴的城际交通建设给予更大力度的支持和帮助。

      省委党校经济学教研部副主任包海波教授认为,绍兴位于杭州湾的核心地区,是杭甬一体化进程中无法绕开的重要节点,在环杭州湾经济区建设过程中,要积极发挥城市经济发展中的集聚效应。

      最后,杨宏翔教育长进行了总结,一是感谢省市两级专家领导参加本次论坛,为论坛献上了一场知识的盛宴,二是要求市委党校教师把本次论坛的专家观点进一步梳理并拓展研究,为绍兴发展做出贡献。





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